La Dra. Maite Garolera, directora de la Unitat Clínica de Recerca del Cervell i la Cognició del CST i la Dra. Susana Millán, Coordinadora de l'Àrea d'Urgències-Crítics de l'Hospital Plató, es van encarregar de dirigir-la i el Dr. Antoni Bulbena, catedràtic i director del departament de Psiquiatria i Medicina Legal de la UAB va ser el responsable de tutorizarla.

El treball, que ha rebut una qualificació d'Excel·lent Cum Laude, es va presentar per compendi de publicacions. A nivell de síntesi, la tesi recull que les persones que pateixen malalties neurològiques com l'esclerosi múltiple (EM) i la malaltia de Parkinson (EP), poden constituir un grup de risc per la seguretat en la conducció de vehicles. Es fa difícil discriminar quines proves neuropsicològiques de les aplicades habitualment en el seu seguiment clínic es relacionen amb els tests de conducció estàndard aplicats al nostre país i amb aquest objectiu es duen a terme dos estudis.

El primer es va realitzar amb pacients amb diagnòstic d’EM. Aquests es van dividir en dos grups, els que presentaven deteriorament cognitiu i els que no. Els que no el presentaven van mostrar puntuacions similars als controls. En canvi, la presència de deteriorament cognitiu associat a l'EM va revelar diferències en la majoria dels subtests de les proves de conducció. Les proves neuropsicològiques que van permetre identificar els pacients amb EM i deteriorament cognitiu amb més risc per a la conducció van ser les que impliquen les funcions executives i la velocitat de processament de la informació.

El segon es va realitzar amb pacients amb diagnòstic de Malaltia de Parkinson sense deteriorament cognitiu. Aquests van mostrar resultats significativament pitjors que els controls a les subproves de conducció de coordinació motora i velocitat de processament visual. La somnolència no es va relacionar amb les proves de conducció. El rendiment en el domini visuoespacial va permetre en el 78% dels casos la identificació dels conductors poc segurs.

En termes de conclusions, el treball va concloure que part dels pacients amb EM i EP van mostrar puntuacions de risc per a una conducció no segura. El deteriorament cognitiu associat a l'EM és un factor de risc afegit, el 32% d'aquests pacients es van considerar amb risc elevat per a la conducció. En canvi, el 100% dels pacients sense deteriorament cognitiu va mostrar un baix risc per a la conducció.

A més, també va evidenciar que en els pacients amb diagnòstic de MP sense deteriorament cognitiu el 19% van mostrar dificultats que podrien afectar a les seves capacitats per a la conducció. Els pacients amb EM i EP haurien de ser avaluats neuropsicológicament de manera més regular, amb la finalitat de poder detectar de manera precoç els dèficits cognitius que poguessin influir en la seguretat de la seva conducció.

La Dra. Dolors Badenes és Llicenciada en Psicologia per la Universitat Autònoma de Barcelona, és Psicòloga Clínica i té un màster en Neuropsicologia (UAB). La seva trajectòria en l’àmbit de la psicologia s’inicia l’any 1979 en el sector sanitari treballant de psicòloga clínica i al 1995 comença a formar part de MútuaTerrassa. Actualment treballa com a neuropsicòloga al servei de Neurologia de l’HUMT en el diagnòstic i tractament de pacients amb malalties neurològiques. Es professora associada de la UB i tutora de pràctiques del Màster de Neuropsicologia i Neurologia de la conducta.